Hyundai Tucson hay Mazda CX-5: 5 năm sau, ai thực sự “ngốn tiền” hơn?

Sau 5 năm sử dụng, Hyundai Tucson và Mazda CX-5 lộ rõ khác biệt về chi phí sở hữu, từ giá mua, khấu hao đến vận hành thực tế.

Trong phân khúc CUV hạng C tại Việt Nam, cuộc so kè giữa Hyundai Tucson và Mazda CX-5 chưa bao giờ hạ nhiệt. Một bên là mẫu xe Hàn Quốc giàu công nghệ, thiết kế táo bạo, bên kia là đại diện Nhật Bản trung tính, bền bỉ và giữ giá tốt. Nhưng nếu gạt qua yếu tố cảm xúc để nhìn thẳng vào bài toán tài chính trong 5 năm sử dụng, cán cân sẽ nghiêng về đâu?

Giả định một gia đình sử dụng xe trung bình 15.000 km mỗi năm, tương đương 75.000 km sau 5 năm, bức tranh chi phí bắt đầu lộ diện.

Giá mua ban đầu: Tucson thực tế cao hơn tưởng tượng

Trên mặt bằng thị trường, bản được khách hàng lựa chọn nhiều của Tucson hiện nay là 2.0 Premium, với giá niêm yết khoảng 819 triệu đồng. Mức 769 triệu đồng thuộc về bản tiêu chuẩn, nhưng thực tế ít phổ biến hơn trong cơ cấu bán hàng.

Trong khi đó, CX-5 2.0 Deluxe có giá khoảng 749 triệu đồng. Như vậy, nếu so phiên bản phổ biến với phiên bản phổ biến, khoảng cách ban đầu không còn 20 triệu đồng mà đã lên tới xấp xỉ 70 triệu đồng.

Khoản chênh lệch này đủ để tạo lợi thế đáng kể cho CX-5 ngay từ điểm xuất phát, dù Tucson thường có ưu đãi từ hãng hoặc đại lý tùy thời điểm.